Réglement

Art. 1.-. La deuxième édition de la Mallorca 312 commencera officiellement le samedi 28 avril 2011 à 07h00, avec comme point de départ l’Avenida Albufera située en face de l'Hôtel Iberostar Playa de Muro. Le parcours sera de 312 km et terminera au point de départ de cette localité où le contrôle des arrivées clôturera à 21h00. L’épreuve est ouverte à tout cycliste âgé de 18 ans, ou de plus de 16 ans moyennant autorisation écrite des parents.

Le BICYCLE HOLIDAYS MAX HÜRZELER 167 commencera officiellement à 7h00 du même jour, également à l'Avenida Albufera, en face de l'Hôtel Iberostar Playa de Muro. Le parcours du BICYCLE HOLIDAYS MAX HÜRZELER sera de 167 km et terminera au point de départ de cette localité où le contrôle des arrivées clôturera à 15h00. L’épreuve est ouverte à tout cycliste âgé de 18 ans ou de plus de 16 ans moyennant l’autorisation écrite des parents.

Art. 2.-. La Mallorca 312 et le BICYCLE HOLIDAYS MAX HÜRZELER 167 sont des épreuves cyclosportives réglementées par l'article 9 du règlement de Cyclotourisme-Cyclisme de la RFEC dans le cadre d'une spécialité cycliste concevant ce sport comme un exercice dont les objectifs sont les loisirs et le tourisme ou la culture, en excluant la compétition. Les deux épreuves sont soumises aux dispositions des articles 15 et suivants de l'annexe II du décret royal 1428/2003 du 21 novembre, lequel approuve le Règlement Général de Circulation pour l’application et le développement du texte de la loi relative à la circulation, la circulation des véhicules à moteur et la sécurité routière, approuvé par le décret royal 339/1990 du 2 mars.

Art. 3.-. Les prix des inscriptions sont les suivants :

Prix inscriptions Jusqu’au 01/03 Du 01/03 au 25/04 Last Minute 26 et 27 avril
Mallorca 312 Iberostar Playa de Muro 50 € 60 € 70 €
Bicycle Holidays Max Hürzeler 167 40 € 50 € 60 €

Les cyclistes non membres de la RFEC ou de l’UCI paieront 5 € en plus du prix d'inscription à titre d’assurance en cas d’accident.

Ce montant augmentera de 3 € à titre de location du chip de chronométrage, plus 10 € en tant que dépôt de garantie du chip de contrôle du temps, montants qui seront remboursés lors de la restitution de ces derniers.

Art. 4.-. La participation requiert soit d’être membre de la Fédération Royale Espagnole de Cyclisme (RFEC) ou de l’UCI, ou d’engager une assurance pour une journée fournie par l'organisation. Il s’agit des seules assurances acceptées par les autorités. La participation à cette épreuve relève de la responsabilité et du risque des participants. Au moment de l'inscription, le participant déclare avoir la capacité physique pour participer à l’épreuve.

Art. 5.-. Seules les inscriptions payées seront acceptées ; en d’autres termes, il n’existe pas la possibilité de se préinscrire ni de payer le montant de l’inscription au moment de la remise des dossards. Le paiement ne peut être effectué que sur Internet moyennant carte de crédit à travers la passerelle de paiement sécurisé proposée par l’organisation.

Art. 6.-. Les inscriptions sont considérées comme définitives ; par conséquent, en cas d’impossibilité de participation l’inscription ne sera pas remboursée. L'inscription est strictement personnelle et non transférable, et ne peut pas être utilisé par une autre personne que celle inscrite. Il n'est pas possible de remplacer un participant par un autre.

Art. 7.-. Le contrôle du temps sera effectué électroniquement grâce à l'utilisation d'un chip. Au moment de l'inscription, chaque participant devra payer 10 € en tant que dépôt de garantie, montant qui sera remboursé lors de la restitution de ce dernier. L’utilisation du chip est obligatoire, lequel est attaché à l’aide d’un velcro ; le chip ne fonctionne pas en contact direct avec le vélo ou si vous avez plusieurs chip à la cheville, ou si vous le placez à tout autre endroit. Le participant ne portant pas le chip ne recevra pas de diplôme.

Le système de contrôle du temps a démontré son entière fiabilité ; les participants seront donc automatiquement considérés comme non classés dans le cas où ils ne seraient pas passés par tout les postes de contrôle : la sortie à l’heure prévue, l'arrivée et d’autres points de contrôle situés le long de la route.

Art. 8.-. Système d’élimination :

Tout participant dépassé par le véhicule « Fin de l'épreuve » sera éliminé de l’épreuve et devra rendre le dossard, le chip et la plaque du vélo ; il pourra retourner avec l’autobus balai.

Quatre points éliminatoires seront placés, pour lesquels des heures-limite de passage seront établies. Le participant qui dépasse ces heures devra obligatoirement quitter l’épreuve ; il pourra soit retourner en bus soit décider de continuer l’épreuve mais sous sa seule responsabilité et sans aucune aide de la organisation.

Art. 9.-. La remise des dossards aura lieu à l'Hôtel Iberostar Playa de Muro, le jeudi 26 de 15h à 21h et le vendredi 27 de 11h à 21h.

Les participants devront porter obligatoirement et de façon visible : le dossard, le chip et la plaque du vélo. Tout participant ne portant pas de façon visible la plaque et le dossard sera exclu par l'organisation ou par les forces de l’ordre. Le dossard et le chip sont des articles personnels et intransférables. La personne inscrite ne pourra participer qu’avec le numéro qui lui aura été attribué.

Art. 10.-. Tout participant remorqué par un véhicule sera sanctionné par l'organisation.

Interdiction de véhicules d'escorte conformément au Code de la Route : la forces de l’ordre arrêteront les véhicules d'escorte, lesquels seront responsables des sanctions pour violation du Code de la Route.

Art. 11.-. L'emplacement des ravitaillements solides et liquides sera indiqué dans le livre du participant.

Art. 12.-. L'organisation disposera lors du déroulement de l’épreuve et de façon permanente, d’une équipe de médecins, d'ambulances et d’une Unité de Soins Intensifs Mobile, quelques postes de secours, un poste médical à l'arrivée, plusieurs bus, un service de douches et une équipe de physiothérapeutes.

Art. 13.-. L'organisation disposera d’une assistance mécanique pendant l’épreuve. En cas de panne, la main d’œuvre sera gratuite, bien que les pièces de rechange iront à charge des participants. Seules les réparations pouvant être résolues en route seront prises en considération, excepté les crevaisons de pneus. Outre les points mobiles, il y aura également des points fixes d'assistance mécanique.

Art. 14.-. Le port du casque est obligatoire.

Art. 15.-. La Préfecture de Police, la Guardia Civil, la Police Municipale, la Protection Civile et les Pompiers veilleront sur la sécurité de l’épreuve.

Art. 16.-. Tous les participants devront respecter strictement les dispositions de la Loi sur la sécurité routière et ses règlements. L'épreuve a lieu sur des routes ouvertes à la circulation. Toute personne ne respectant pas ladite loi sera expulsée de l’épreuve et des éditions ultérieures. Les participants doivent signer et remettre à l'organisation un document, fourni par cette dernière lors de la livraison du dossard, informant sur les risques potentiels inhérents à l'épreuve. Par ce document, le participant déclare qu'il assume les risques inhérents à la participation à une épreuve ouverte à la circulation, et exempte l'organisation de l’épreuve des responsabilités de tout incident ou accident résultant de la participation à l'épreuve.

Art. 17.-. L'organisation n'est pas responsable de tout accident causé par un participant, lequel devra être couvert par l'assurance, et n’est pas responsable des dépenses ou dettes contractées par les participants durant l’épreuve, ni des pertes ou pannes de vélos ou d’autres équipements des participants. Le participant exempte l'organisation de toute responsabilité en cas de perte ou panne d’objets personnels en toute circonstance.

Art. 18.-. Lors de la remise du dossard, il est obligatoire de présenter la carte d'identité ou le passeport, et la licence de la RFEC ou de l’UCI dans le cas où l'assurance fournie par l’organisation n'aurait pas été souscrite.

Art. 19.-. L'organisation se réserve le droit de réaliser toutes les modifications nécessaires, dans le cas où elle l’estimerait opportun. Elle se réserve également le droit d'admission.

Art. 20.-. Droit à l'image .- L'acceptation de ces règles implique nécessairement que le participant autorise les organisateurs de la Mallorca 312 et du BICYCLE HOLIDAYS MAX HÜRZELER 167 à enregistrer tout ou une partie de leur participation, et utiliser leur image pour la promotion et la diffusion d'images de la Mallorca 312 et du BICYCLE HOLIDAYS MAX HÜRZELER 167 sous toutes leurs formes (radio, presse, vidéo, photo, DVD, Internet, affiches, médias, etc.) et renonce à tous les droits d'exploitation commerciale et publicitaire, et à tout droit de recevoir une compensation financière.

Art. 21.-. Le simple fait de s'inscrire à cette épreuve implique l'acceptation de ces règles et le renoncement à toute réclamation contre l'organisation, en renonçant à toute procédure judiciaire pouvant dériver de la participation à l'épreuve.

Art. 22.-. Une pénalisation sera strictement appliquée aux participants qui :

        - Ne respectent pas le Code de la Route.
        - Ne respectent pas les conseils fournis par les forces de sécurité et par l'organisation.
        - Ne passent pas par les postes de contrôle de sortie et d’autres postes situés le long du parcours.
        - Salissent ou dégradent la route, en y jetant des déchets.
        - Ont un véhicule d’escorte gênant le bon déroulement de l’épreuve.
        - Présentent des comportements qui empêchent le développement normal de l'épreuve et allant contre ces règles.
        - Se placent à la sortie à des endroits non autorisés.
        - Les membres des forces de l’ordre et de l’organisation prendront note de ceux qui présentent certains des comportements énumérés ci-dessus.
        - L'organisation s’engage face aux autres participants et autorités à les sanctionner de manière efficace.

La sanction consistera en :

        - La suspension de l’épreuve, sans droit à un diplôme ou une médaille.
        - L’inclusion dans les listes des participants sanctionnés, en vue de leur publication.
        - L’interdiction de participer à d'autres éditions de l'épreuve.
        - Les sanctions imposées par les autorités, en raison de leurs conduites.

Art. 23.-. L'organisation désignera un groupe de participants dont le rôle sera d'assurer la sécurité de l'épreuve. Ils porteront un uniforme qui permettra de les identifier à tout moment. Ces collaborateurs devront communiquer à l'organisation les comportements d’un participant visés à l'article 22.

Art. 24.-. L'organisation décline toute responsabilité en cas de suspension ou report de l’événement pour cause de force majeure.

Art. 25.-. Les diplômes et médailles seront remis lors de la cérémonie de clôture qui aura lieu après le dîner - Pasta Party. Ces derniers ne seront pas délivrés par la poste. Les gagnants devront obligatoirement recueillir les prix sur le podium.

Art. 26.-. CLUB CICLISTA ARTANENC garantit le plein respect de la Protection des Données à Caractère Personnel ; par conséquent et conformément à la loi organique 15/1999, le soussigné est informé et donne son consentement à l'inclusion de ses données dans les fichiers automatisés du club, ainsi que leur traitement pour un usage en rapport avec le développement des activités administratives et commerciales. La politique de confidentialité de CLUB CICLISTA ARTANENC garantit, dans tous les cas, l'exercice des droits d'accès, de rectification, d’annulation et d’opposition selon les termes de la législation en vigueur, moyennant lettre adressée à CLUB CICLISTA ARTANENC C / Des tren n ° 1, 07570 Arta, Iles Baléares, le CLUB CICLISTA ARTANENC étant responsable du dossier créé à cet effet à l'adresse précitée.

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